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गहरी अच्छी पंप के कंपन गलती विश्लेषण
- Apr 10, 2018 -

बड़े गहरे अच्छी तरह से पंप और कंपन के संभावित कारणों की कंपन गलती के विश्लेषण के आधार पर, मोटर और पंप की एक साधारण निर्णय विधि आगे रखी जाती है।


कंपन गलती का निर्णय।

कंपन तब होती है जब पंप और मोटर, सशर्त होने पर, पहले दोनों के बीच युग्मन को डिस्कनेक्ट करना चाहिए, कंपन स्रोत का विश्लेषण पंप और मोटर से है, और सावधानी से लंबवत मशीन बेस की जांच करें और पंप फिक्स्ड बोल्ट के कनेक्शन को तंग कर रहे हैं , स्थापना स्तर के बाद खराब है।


1. कंपन स्रोत और मोटर का भेदभाव।

(1) क्या रोटर की गति महत्वपूर्ण गति के करीब है। यह मोटर शाफ्ट की टोरसोनियल कठोरता की गणना करके गणना की जा सकती है और क्या मोटर की टोरसोनियल कंपन आवृत्ति मोटर की महत्वपूर्ण गति, पंप कोणीय आवृत्ति और पावर ग्रिड आवृत्ति के समान है। विशेष रूप से, पहली बार उपयोग की जाने वाली मोटर, कंपन विफलता, का विश्लेषण और गणना की जानी चाहिए। मोटर रोटर की कामकाजी गति 40% की महत्वपूर्ण गति से कम से कम 25% या उससे अधिक होनी चाहिए। जब विश्लेषण पर भी विचार किया जाएगा कि मोटर रोटर की गुणवत्ता को लुम्ड द्रव्यमान में सरलीकृत नहीं किया जा सकता है, लेकिन अक्ष के साथ, इस प्रकार जब दूसरे क्रम और तीसरे क्रम की मुख्य महत्वपूर्ण गति के लिए महत्वपूर्ण गति विश्लेषण होता है।


(2) मोटर रोटर की असंतुलन।

मोटर रोटर असंतुलन मुख्य कारणों का मुख्य और कंपन है, जैसे: 17 # और 1 9 # मोटर गति कंपन (विस्थापन) के साथ 9.8 - एल 0 मिमी / एस की मोटर कंपन वेग मापा जाता है, नियंत्रण मानक IS02372 कंपन गति, कक्षा III मशीनरी चाहिए 4.5 मिमी / एस, 9.8 एल 0 मिमी / एस मोड से कम हो, और कंपन आयाम मान 0.30 मिमी मापा मोटर है। मोटर रोटर की असंतुलित डिग्री को समझने के लिए, हमने क्रमशः दृश्य में स्टील के दो जोड़े बनाए, रेल सतह के उपचार पर चिकनी में दो समानांतर रेल (स्टील फ्रेम पर ध्यान देना चाहिए) पर्याप्त ध्यान रखना चाहिए , स्तर के साथ साफ चेहरा रेल सतह स्तर समायोजित और तय। निरीक्षण पर, मोटर रोटर दो रेलों पर रखा जाता है, और रोटर को हाथ से बार-बार धक्का दिया जाता है। प्रत्येक आराम के बाद, रोटर रोटर के नीचे चिह्नित किया जाता है। गुरुत्वाकर्षण स्थिति के सममित बिंदु पर चिपचिपा सामग्री चिपकाकर, रोटर कई बार घुमाया जाता है जब तक रोटर यादृच्छिक स्थिति पर रुक सकता है, और मोटर का रोटर स्थिर संतुलन स्थिति तक पहुंच गया है। पेस्ट को समकक्ष गुणवत्ता के साथ बदलें और मोटर रोटर के संतुलन कार्य को पूरा करें। यदि उपरोक्त विधि से समस्या हल नहीं की जा सकती है, तो मोटर रोटर को गतिशील संतुलन के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए। उपरोक्त दो मोटरों के रोटर पक्ष पर 45-5 ग्राम संतुलन भार जोड़ने के बाद, आयाम मान 0.05 मिमी तक कम हो गया है, और विस्थापन मीटर द्वारा मापा कंपन वेग मूल्य लगभग 2.1 मिमी / एस है।


(3) मोटर की अवधि के लिए सामान्य उपयोग करने के लिए, कंपन का कारण यह जांचने के लिए होता है कि असर निकासी बहुत बड़ी है, घूर्णन शाफ्ट फिक्स्ड स्क्रू ढीला है, पहनने और झुकने या असमान घुमावदार शॉर्ट सर्किट, हवा के लिए शाफ्ट का एक हिस्सा है अंतराल, रोटर और स्टेटर असमान के बीच कणिका निकासी आम तौर पर 10% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

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